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名称:瑞鹄模具2021年年度董事会经营评述
发布时间:2022-07-01 02:50:43 来源:im电竞盘口 作者:im电竞下比赛的网址



说明:

  根据国家统计局公布的《国民经济行业分类》(GB/T 4754-2017),公司的汽车冲压模具及检具业务属于“C35专用设备制造业”之“C3525模具制造”;汽车焊装自动化生产线专用设备制造业”之“C3599其他专用设备制造”。根据证监会公布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司属于“C35专用设备制造业”。

  2021年6月,中国模具工业协会发布《模具行业“十四五”发展纲要》,指出2020年中国模具消费值达3,000亿元,为世界第一大模具消费国;模具出口额超过80亿美元,年均增长超过5%,继续保持全球第一大模具出口国地位。未来5年,中国模具行业形成特色鲜明、产业完整、数字化、信息化水平制造水平极高的模具产业体系,产业综合竞争力进入世界模具先进行列。

  公司的下游行业为汽车整车制造行业。2021年,中国汽车产销分别实现2608万辆和2628万辆,同比分别增长3.4%和3.8%;其中,乘用车产销分别完成2141万辆和2148万辆,同比分别增长6.1%和6.5%。2021年新能源汽车产销分别为354万辆和352万辆,同比均增长1.6倍。中国汽车工业协会预计,2022年中国汽车销量为2750万辆,同比均增长5%;其中,新能源汽车销量超过500万辆,同比增长42%。新能源汽车进入快速发展期。

  公司的主营业务为汽车冲压模具、检具及焊装自动化生产线的开发、设计、制造和销售,主要产品有冲压模具(覆盖件模具、高强板模具)及检具、焊装自动化生产线,为国内少数能够同时为客户提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的企业之一。汽车整车智能制造专用装备是高端制造产业的重点应用领域,是汽车制造工业化与信息化融合的核心组成部分,是加快汽车制造业实现转型升级、提效降耗、保证产品质量最终实现制造过程智能化的重要保障基础,是集自动化、信息化、数字化、智能化相关技术于一体的专用设备制造行业,并对整个智能制造行业起着引领和示范作用,对实现整个制造业的数字化、智能化具有重要意义。

  公司是国家火炬计划重点高新技术企业,建有国家发改委、科技部等五部委联合认定的国家企业技术中心,国家发改委认定的国家地方联合工程研究中心,并建有安徽省工程研究中心、安徽省工业设计中心和安徽省工程技术研究中心,主持制定多项行业标准。公司及子公司承担并实施了国家级火炬计划项目3项、安徽省科技重大专项项目1项,主要产品曾获得中国机械工业科学技术奖一等奖、中国模具工业协会精模奖、国家重点新产品、安徽省重点新产品、安徽省名牌产品等多个奖项及荣誉;同时被中国模具工业协会评为“中国汽车覆盖件模具重点骨干企业”及“优秀模具供应商”。

  公司凭借着强大的研发技术实力、优异的产品质量、严格的质量控制、丰富的项目经验和完善的售后服务,在行业内建立了较高的品牌知名度,与众多国内外知名汽车厂商建立了良好的合作关系。公司客户群体包括宝马、捷豹路虎、保时捷、奥迪、奔驰、林肯等豪华品牌,福特、大众、本田、日产、菲亚特克莱斯勒、雷诺等全球主流品牌,上汽集团600104)、一汽集团、东风集团、广汽集团、北汽集团、长城汽车601633)、吉利汽车、奇瑞汽车等国产自主一线品牌。

  同时,随着新能源汽车的快速发展,公司在新能源汽车领域也积极布局。在轻量化车身覆盖件模具方面,公司结合CAE闭环验证、精细模面设计以及虚拟合模技术,攻克了铝合金在冲压成形过程中容易产生破裂、起皱、回弹等难题,掌握了铝合金覆盖件成型技术,开发出全铝车身成形装备。公司已经在新能源汽车领域,成功拓展了较多头部新能源车企或造车新势力作为公司的客户,包括北美某全球知名新能源品牌、蔚来、理想、小鹏、长城新能源系列、奇瑞新能源、吉利新能源系列、北汽蓝谷600733)、广汽埃安等。

  公司所属行业不存在明显的季节性特征,但主要产品为非标产品,具有很强的定制化特征,公司采用“以销定产、以产订购”的经营模式,从订单承接到产品最终交付一般需要14-24个月周期;报告期内,公司在手订单充足,产能利用较为饱和,未来一段时期内,公司业务收入可预期性较强。

  拥有先进的技术平台。公司始终重视自主研发创新能力,目前建有经国家发改委、科技部等五部委联合认定的国家企业技术中心,并建有国家地方联合工程研究中心、安徽省工程研究中心、安徽省工业设计中心和安徽省工程技术研究中心,专业从事围绕汽车车身高端装备、智能制造等关键共性技术的研发,从而使公司实现了CAD/CAE/CAM一体化和模具设计及制造的三维化、集成化和自动化;并通过PDM、MES、NC系统的逐渐应用,实现了公司的技术和管理的信息化。

  拥有稳定且自主研发创新能力突出的技术团队。汽车模具行业是一个涉及多学科的综合行业,产品结构复杂、精度要求高,需要大量高素质、高技能的跨领域复合型人才,研发设计人员以及技术性生产人员决定了企业的产品技术含量,公司技术研发人员占比较高,且公司的核心技术人员较为稳定。人才储备保证了公司承接大型项目的能力,也保证了产品品质及交货期,为客户提供从设计、研发、生产至售后全流程满意的服务。

  拥有丰富的技术积累。公司经过多年的发展沉淀,围绕汽车白车身制造领域完成了轻量化车身成形装备、轻量化车身冲焊成套装备、智能制造及机器人系统集成三大产业布局。公司已累计为全球100余款车型开发出车身材料成形装备和30余条车身焊装自动化生产线,完成的典型案例包括广汽菲亚特克莱斯勒JEEP某车型车身覆盖件模具、印度福特某车型车身覆盖件模具、北美福特某车型车身覆盖件模具、捷豹路虎某车型铝合金车身冲压模具及焊装自动化生产线等,丰富的项目积累及数据库积淀为公司未来项目的参数优化、智能化快速产品设计、工艺设计、结构设计、成型分析及系统集成等多方面打下了良好的基础。

  技术成果转化效果显著。公司及子公司承担并实施了国家级火炬计划项目3项、安徽省科技重大专项项目1项,主要产品曾获得中国机械工业科学技术奖一等奖、中国模具工业协会精模奖、国家重点新产品、安徽省重点新产品、安徽省名牌产品等多个奖项及荣誉。公司还主持制定《汽车外覆盖件翻边整形模》《汽车外覆盖件拉延模》《汽车外覆盖件修边冲孔模》三项行业标准。公司已经开发出“汽车模具三维实体CAD/CAE/CAM集成一体化技术”和“汽车模具智能型快速设计和高速加工集成系统”等设计制造核心技术,并通过省级科技成果鉴定,综合技术水平达到国内领先水平。

  公司成立十几年以来,凭借精致的质量、高效的研发和良好的服务优势获得了国内外客户的广泛信赖。公司拥有完善的项目管理体系和客户服务体系,能够在产品服务的全流程贴身为客户服务,尤其交付和售后环节的服务认可度比较高,取得了客户的好评及信赖。公司客户目前公司已经与遍布全球的汽车制造企业建立了业务合作关系,其中包括路虎捷豹、保时捷、奥迪、奔驰、林肯等豪华品牌,福特、大众、本田、日产、菲亚特克莱斯勒、标致雪铁龙等全球主流品牌,上汽集团、一汽集团、东风集团、广汽集团、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等国产自主一线品牌;新能源汽车领域,公司客户群体包括北美某全球知名新能源品牌、蔚来、理想、小鹏、北汽蓝谷、广汽埃安、奇瑞新能源、长城新能源系列、吉利新能源系列等。

  公司还被中国模具工业协会评为“中国汽车覆盖件模具重点骨干企业”及“优秀模具供应商”,凭借严格的质量控制、持续的研发投入和有效的品牌建设,在行业内建立了较高的品牌知名度。

  公司管理层和核心技术团队一直专注于汽车车身制造技术和制造装备行业的技术与管理工作,且核心管理团队自公司成立至今保持很高的稳定性。公司的管理团队经过十多年的经营,在行业内积累了丰富的技术、管理经验,对下游行业客户的产品需求有较为深刻的理解,掌握行业最新发展趋势和动态,对市场趋势有较强的预判能力,有利于公司长期健康稳定发展。

  同时,公司自成立以来,十分重视骨干团队的建设。公司通过长期培养、引进以及交流合作等方式,建立了较为完善的人才梯队,打造出了国内汽车车身制造技术、冲压模具、检具及焊装自动化生产线领域一流的研发技术团队。

  公司建立了对管理层和骨干员工的长效激励机制,实现管理层和骨干员工持有公司股份,通过股权激励将个人利益与公司利益紧密结合,对核心团队稳定起到了积极作用。公司先进、稳定的技术管理团队是公司持续进行技术创新、产品升级和市场扩张的重要基础。

  公司的主营业务包括汽车冲压模具、检具及焊装自动化生产线的开发、设计、制造和销售,主要产品有冲压模具(覆盖件模具、高强板模具)及检具、焊装自动化生产线,为国内少数能够同时为客户提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的企业之一。

  公司发展至今,已形成以汽车白车身相关配套装备的相对完整的产品线,具体如下:

  公司依托于汽车冲压模具业务及其在行业中的客户、技术等资源及优势,致力于汽车冲压模具、检具及焊装自动化生产线的研发、设计及制造,为客户开发提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的一体化配套服务。

  2021年,全球疫情持续,原材料价格大幅上涨,公司生产经营面临多重压力和挑战。董事会带领经营层和全体员工不懈努力,围绕年度经营计划及目标,有序开展各项工作,全年各项业务稳步推进,经营业绩实现平稳增长。

  公司全年实现营业收入104,471.09万元,同比增长9.99%;归属于上市公司股东的净利润 11,522.89万元,同比增长11.48%;归属于上市公司股东的所有者权益115,732.37万元,同比增长 7.27%;基本每股收益0.63元/股。

  2021年度新承接订单12.5亿元(未税),同比增长9.8%;截至2021年末,公司在手订单24.55亿元,较上期末增长21.29%。五、公司未来发展的展望

  国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出,要深入实施发展新能源汽车国家战略,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。汽车产业是我国制造业领域的重要支柱产业,未来发展空间较大,尤其是新能源汽车是未来汽车重点发展方向,前景可期;同时,近年进入汽车及零部件行业的竞争者越来越多,行业也将面临更加激烈的竞争。

  中汽协预测,2022年我国汽车总销量预计达到2750万辆,同比增长5%左右;其中,新能源汽车将达到500万辆,同比增长42%,市场占有率有望超过18%,新能源汽车将继续保持较快增速。

  公司秉持在汽车智能制造装备和轻量化零部件领域“聚焦聚力、做精做强”的战略宗旨,其中智能制造装备业务方面,模具业务继续推进产品升级、客户升级,坚持向轻量化车身模具发展、持续向国际主流品牌和中国一线品牌客户拓展;焊装自动化业务聚力围绕汽车智能制造装备及零部件、一般自动化及智能化装备,以及移动机器人及智能物流业务拓展,并推动上下游业务整合和市场资源嫁接,为公司长远发展奠定基础;新培育的汽车轻量化零部件业务将围绕汽车一体化压铸车身结构件、轻量化底盘件、动总及三电结构件等精密铝合金压铸件产品,积极开拓新能源汽车市场。

  2022年,公司继续立足主营业务“增厚补强”,坚持“产品向上、品牌向上、技术创新”的经营管理策略,重点围绕年度经营目标和计划预算开展生产经营工作,推进装备业务新承接订单和收入稳步增长,汽车轻量化零部件产品批量生产;强化瑞鹄装备业务差异化竞争优势,促进公司市场竞争力和综合能力持续上升。

  公司积极做好证券融资和重点项目建设工作:一是继续推进首发募投项目建设,保障募投项目按期竣工并结项;二是积极做好可转换债券审核答复和信息披露以及可转换债券发行上市工作,并根据可转债发行进展,启动“新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目(一期)”开工建设;三是加快推进“新能源汽车轻量化零部件项目”的工程建设和生产准备工作,保障在2022年内实现部分竣工并批产;四是围绕公司主业及上下游业务,积极开展业务项目的调研、论证工作,为公司业务持续拓展探寻机会。力争通过公司一系列新项目的投资建设,为公司业务发展带来新的增长空间,推动公司未来一段时期业务规模和综合能力迈上新台阶。

  当前,国际政治经济动荡不稳,国际国内新冠疫情持续反复,大宗原材料和能源价格高位波动,整体宏观经济形势难以预期,带来公司下游汽车整车行业成本增加、经营压力增大,将给公司带来市场竞争更加激烈、商务风险增大的可能。

  中国经济由高速增长转向高质量发展,制造业面临转型升级,大宗原材料价格和人工成本等将面临持续上涨或阶段性上涨幅度超过行业技术进步和效率提升的风险,将会导致企业成本的增加;同时,新冠疫情带来国内货物和国际通航均受阻,导致公司在为客户的项目交付,尤其是国际客户的项目交付过程中,带来周期变长、成本增加的风险。

  本报告期末公司应收账款余额近2.76亿元。公司长期应收账款金额较高,如因宏观环境变化或公司主要客户生产经营发生变化,将会造成应收账款拖欠,存在无法按期收回甚至无法收回、导致坏账损失的风险。

  公司所属汽车制造专用设备行业不存在明显的季节性特征,但主要产品为非标产品,具有很强的定制化特征,订单间(金额、交付周期)差异较为明显,同一年度各季度间收入存在一定的不均衡性,且不同年度的同一季度间亦存在一定波动,导致公司季度间存在业绩波动的风险。

  公司轻量化零部件项目2022年初刚启动,目前尚在建设阶段,预计2022年4季度部分建设完成并投产实现销售,建设与生产准备周期较短,存在因疫情、气候以及设备制造商不能按期交付等原因无法按期完成工程建设或生产准备,导致轻量化零部件项目不能按期投产,无法实现预期销售的风险。

  针对上述可能的风险,公司管理层在年度经营计划和重点工作中,虽然采取了诸如加强宏观经济形势和下游行业运行监测、严格控制对新增客户及经营异常客户的信用额度和账期、合理平衡原料采购时点与库存水平、积极通过技术创新和管理改善提升全员效率、强化年度项目计划及预算执行偏差管理、加大对各级管理人员的业绩责任风险的奖惩力度、以及加强对关键岗位和高绩效员工的激励等措施,以最大可能的给予减轻和降低,但并不代表上述可能的风险能够完全被规避或消除。

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