安全系统零部件
名称:金钟股份2021年年度董事会经营评述
发布时间:2022-07-01 02:52:16 来源:im电竞盘口 作者:im电竞下比赛的网址



说明:

  公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求

  汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游行业,是支撑和影响汽车工业发展的核心环节,是汽车行业的基础和重要组成部分,因此汽车工业发展直接影响饰件产品的市场需求。从市场规模来看,汽车零部件行业的市场规模约占整个汽车行业市场规模的50%。随着世界经济全球化、市场一体化的趋势不断发展,汽车零部件产业在汽车工业体系中的市场地位逐步提升,汽车零部件供应商在整车开发和生产过程中的介入程度亦越来越深。近年来,得益于我国汽车行业的高速发展、汽车保有量的持续增加、全球整车及零部件产能不断向我国转移以及汽车零部件出口市场的扩大,我国汽车零部件行业保持了快速发展态势。经过多年发展,汽车零部件行业已成为我国汽车工业乃至国民经济的重要支柱产业。

  2021年,国内外形势复杂多变。汽车行业面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利因素影响,全年汽车产销呈现稳中有增的发展态势。根据中国汽车工业协会统计,我国2021年汽车产销2,608.2万辆和2,627.5万辆,同比增长3.4%和3.8%,结束了2018年以来连续三年的下降局面。其中新能源汽车成为最大亮点,产销量呈现强劲增长态势,进一步推动汽车销量稳定增长。根据EV-Volume公布的数据显示,2021年全球新能源汽车销量为675万辆,同比增长108%,占全球轻型汽车销售份额的8.3%,较去年的4.2%实现翻倍。同时,根据中国汽车工业协会数据,2021年全国新能源汽车产销量分别达到367.70万辆及352.10万辆,同比分别增长152.54%及157.57%,实现巨大增幅,占全球新能源汽车销量的52.16%,且2021年国内新能源汽车市场渗透率高达13.40%,消费者对于汽车的消费喜好由原本的传统燃油车逐步向新能源汽车偏移。根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,到2025年,我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,预计2021-2025年,我国新能源汽车年均复合增速达34.42%。

  随着原材料工业的快速发展,工程塑料物理性能逐步提升,大量高强度、高性能的工程塑料零部件的使用,替代了部分金属零部件,以实现整车轻量化和节能减排的目标。2016年中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图》对乘用车的平均油耗提出了指导意见。而汽车重量的减轻对减少百公里油耗及二氧化碳排放均有着积极的作用,汽车零部件轻量化已经成为汽车节能减排有效的解决方法之一,增加工程塑料零部件在汽车中的使用量便成为降低整车重量、减少汽车排放的技术手段。因此,轻量化已成为汽车零部件行业转型升级的重要方向。

  汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。国家不断推进汽车行业转型升级,促进汽车产业向智能化、轻量化发展,保持对新能源汽车的扶持力度,在经济全球化、市场一体化的背景下,汽车零部件的产业地位进一步得到凸显。随着行业持续发展,国务院、发改委、工信部等相关部门出台了一系列政策法规,规范行业发展、引导产业转型升级。

  国务院2021年3月发布的政府工作报告指出,国家需坚持扩大内需的战略基点,充分挖掘国内市场潜力,实现供需更高水平动态平衡。稳定增加汽车等大宗消费,取消对二手车交易不合理限制,增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。同时,“十四五”发展规划指出,应提升汽车零部件的再制造水平,推动新兴领域再制造产业发展,为汽车零部件行业的调整升级提供了有效引导。

  上述近年出台的一系列政策法规,为汽车产业链各部分的经营发展提供了有力的政策支持和良好的政策环境,有利于企业持续健康发展。2020年以来,由于新冠疫情的爆发及汽车芯片供应的短缺,给全球及我国的汽车产业发展带来了较大的冲击,国家相关部委陆续出台了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》、《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》等一系列政策以鼓励和刺激汽车消费,为汽车整车及汽车零部件行业的稳定发展提供了政策支持,对汽车产业的经营发展起到一定积极作用。

  自2004年成立以来,公司一直深耕汽车内外饰件领域,凭借强大的研发实力、稳定的产品质量、良好的供货能力和及时的售后响应,公司已成功进入世界主要整车厂商的供应体系,成为一家具备全球化供应能力的专业汽车内外饰件制造商,产品不仅供应国内市场,还远销北美、欧洲、非洲、韩国、泰国、印度、巴西等国家和地区,在全球汽车轮毂装饰件及汽车标识装饰件领域建立了较高的行业地位,汽车轮毂装饰盖、汽车字标等主要产品在全球市场占据了一定的市场份额。

  目前,公司与国内外众多知名整车厂商建立了长期稳定的合作关系,成为欧洲Stellantis、现代起亚、一汽股份、一汽轿车、一汽-大众、上汽通用、上汽乘用车、长安福特、长安马自达、吉利汽车、长城汽车601633)、特斯拉上海、小鹏汽车、比亚迪002594)、蔚来汽车、理想汽车、华人运通、哪吒汽车、岚图汽车、零跑汽车、智己汽车等国内外知名整车厂商的一级供应商,以及一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽乘用车、东风日产、东风启辰、广汽菲亚特等知名整车厂商的二级供应商,并通过DAG进入了通用汽车、福特汽车、克莱斯勒、特斯拉、北美丰田、VOLVO、LUCID、RIVIAN和LMC的供应链体系。

  公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求

  公司是一家专业从事汽车内外饰件设计、开发、生产和销售的高新技术企业,主要产品包括汽车轮毂装饰件(轮毂装饰盖、轮毂镶件)、汽车标识装饰件(汽车字标、汽车标牌、方向盘标)和汽车车身装饰件(装饰条、车身装饰件总成、格栅等)。

  轮毂装饰盖可分为大尺寸轮毂装饰盖、低风阻轮毂大盘及轮毂中心盖。大尺寸轮毂装饰盖对于空气传播的噪音具有吸音、隔音的作用,对于固体传播的噪音具有减轻振动的效果,有助于提高车内的安静程度;低风阻轮毂大盘,具有减重、降风阻、节能减排等功能。轮毂中心盖安装于汽车轮毂的中心位置,起品牌标识、装饰作用,防止车轴端部腐蚀。

  轮毂镶件为装配在轮毂通风口的装饰件,不同颜色的轮毂镶件可起到不同的装饰效果,同时可起到降低轮毂风阻系数、降低轮毂重量、节能减排的作用。

  汽车标识装饰件包含汽车字标、汽车标牌及方向盘标。其中,汽车字标一般位于汽车尾部,用于识别汽车品牌、型号、发动机排量等信息。汽车标牌一般安装在汽车车头及车尾的位置,主要起品牌标识、装饰作用。方向盘标一般安装在汽车方向盘的中心位置,主要起品牌标识、装饰作用。

  车身装饰件包含装饰条、车身装饰件总成及格栅等。其中,装饰条一般用于车身的局部装饰。车身装饰件总成安装在车门、翼子板、发动机罩、灯罩等车身各个部位的装饰件,主要用于车身的局部装饰。格栅安装于汽车前部,主要用于水箱、发动机、空调等的进气通风,并可防止汽车行驶过程中外来物对汽车内部结构的破坏,还可以起装饰作用。

  公司目前采用以销定产的生产模式,首先由公司市场部根据整车厂商或一级供应商的开发需求,协调公司内部各部门进行产品同步开发。在产品开发完成并通过PPAP认证进入SOP量产阶段后,根据客户订单需求安排生产计划,生产部根据生产计划向各生产车间分配生产任务,产品生产完成后由质量部检测合格后包装入库。

  公司根据IATF16949:2016质量管理体系的相关要求制定了《采购外包管理程序》,对采购流程、供应商管理等制定了详细的规范和执行标准。公司日常生产的关键原材料主要包括塑胶粒子、油漆、电镀金属材料和添加剂等。公司采用以产定购为主、安全库存为辅的采购模式。

  公司产品主要面向国内外整车厂商及其一级供应商。对于整车厂商客户,公司首先须通过其潜在供应商审核和供应商工程技术能力审核。进入整车厂商的合格供应商名录后,整车厂商在开发新项目时向公司发放询价包,公司根据整车厂商的技术指标和产品要求进行产品开发,提供技术方案及产品报价。整车厂商经过价格评定,综合考虑产品报价、质量、开发能力、交付能力等因素,选定最终配套供应商。公司在中标后与整车厂商签订定意向书或者开发协议,进行新产品的开发。在产品开发完成并通过PPAP认证进入SOP量产阶段后,整车厂商一般会与公司签订框架协议,后续根据其具体生产计划向公司下发订单并进行具体采购。

  对于一级供应商客户,在整车厂商项目开发时,一级供应商会将整车厂商的项目询价包转发给公司,公司根据相关技术指标和产品要求进行产品开发,并同一级供应商一起与整车厂商进行多轮技术交流,形成技术方案。同时,公司向一级供应商进行报价,一级供应商再向整车厂商报价。在项目中标后,一级供应商一般会与公司签订框架协议。公司根据整车厂商或一级供应商下发的具体订单,组织生产和销售,并按其要求进行商务结算。

  报告期内,得益于汽车市场的恢复以及配套新能源汽车的产品大幅增长。受公司销售订单需求增加的影响,公司销售量较上年同比增加30.74%,其中主要产品汽车轮毂装饰件、汽车标识装饰件、汽车车身装饰件销售收入分别增长43.30%、19.81%、35.35%。由于公司采取“以销定产”的生产模式,为满足下游订单的增长,产量也呈现同比增长。

  公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求

  自主的技术创新能力和持续的研发投入是汽车内外饰件企业不断深入整车厂商供应体系的重要保证。公司自成立以来一直高度重视研发创新,经过十余年的行业积累,公司具备了与整车厂商同步研发的能力,并在模具设计与制造、注塑成型、表面装饰处理等方面形成了独特的技术优势,形成了丰富的技术成果。截至报告期末,公司共拥有专利95项,其中8项发明专利、87项实用新型专利。

  公司主要面向OEM体系下的整车厂商或其一级供应商。整车厂商筛选合格供应商时一般会对供应商的技术研发实力、产品质量、管理水平、生产成本、安全环保生产状况等多方面进行综合评价,筛选标准较高,耗费时间较长,且作为合格供应商的汽车内外饰件企业往往能够直接参与整车厂商的同步研发,特定情况下甚至可以参与整车厂商产品具体参数的制定,因此整车厂商往往会与在研发实力、生产技术、质量控制体系等方面具有较强竞争力的供应商建立长期稳定的合作关系,且一旦选定供应商,一般不会轻易进行更换。公司凭借较强的研发创新能力和技术实力,持续通过国内外客户的产品认证程序,公司已成功进入世界主要整车厂商的供应体系,并与国内外众多知名整车厂商建立了长期稳定的战略合作配套关系,积累了大量优质的客户资源。

  整车制造属于高度精细化、专业化的系统工程,汽车零部件的产品质量至关重要,直接影响和决定了汽车零部件企业的市场竞争力以及与整车厂商的合作关系。公司自成立之初即确定了以产品质量为优先的经营方针,已通过了IATF16949:2016质量管理体系认证。公司根据IATF16949:2016质量管理体系的要求,建立了《质量管理体系》,在原材料采购、生产、品质检验等方面按照相关行业标准和下游客户要求,建立了完善的质量管理体系及产品检验体系,制定了严苛的检测标准,并严格执行与监督评估,同时持续改进,使公司质量管理体系的运行水平不断提高,并始终处于有效的受控状态下。凭借高标准的质量控制体系以及强执行力的质量控制措施,公司保持了较好的产品品质管理效果,深受下游整车厂商的认可,使公司与整车厂商的合作不断深入。公司曾先后获得FCA集团2016年卓越质量奖、通用汽车2017年卓越质量供应商、福特汽车Q1质量认证、通用汽车2019年卓越质量供应商和2020年卓越质量供应商等荣誉。

  2021年,全球经济恢复增长,汽车市场缓慢恢复,而全球新冠疫情反复、汽车芯片短缺、大宗原材料价格上涨、海运运力紧张等多种外部因素,为全球汽车零部件行业的复苏带来了巨大挑战。面对严峻的外部环境,公司不断开拓进取,在巩固传统整车市场份额的同时,不断加大新能源汽车项目的拓展,主营业务实现了较快发展,也为公司长期发展打下基础。

  报告期内,公司实现营业收入54,947.68万元,同比增长38.59%;归属于上市公司股东的净利润 4,157.66万元,同比下降14.63%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4,005.99万元,同比下降14.24%。

  (1)紧抓市场机遇,销售收入实现快速增长,但受多种外部因素影响,净利润小幅下滑

  2021年,公司紧抓市场机遇,不断加大整车厂商客户开拓力度,整车厂商客户数量和渗透率不断提高,目前公司客户已基本覆盖全球主流传统及新能源整车厂商。本报告期,公司的订单需求旺盛,面对原材料成本上升、海运运力紧张和运费上涨等外部不利因素,公司积极与上游供应商和下游客户协调沟通,有效保障了产品的正常交付,国内、外客户的销售收入均实现一定增长,全年营业收入达54,947.68万元,同比增长38.59%,进一步巩固了公司在全球汽车轮毂装饰件和标识装饰件领域的行业地位。其中,公司的汽车轮毂装饰件、汽车标识装饰件、汽车车身装饰件业务销售收入分别增长43.30%、19.81%、35.35%,呈现良好发展态势。

  本报告期,受原材料成本上升、海运价格上涨,以及人民币升值等因素影响,公司的销售毛利率和净利率均出现小幅下滑,全年实现归属于上市公司股东的净利润为4,157.66万元,同比下降14.63%。

  2021年,全球新能源汽车市场发展迅速,公司紧跟新能源汽车的发展步伐,积极开拓新能源汽车市场,目前已成功进入国内外主流新能源整车厂商的供应链体系。本报告期,公司自主研发的能够满足新能源汽车减重、降风阻、节能减排功能要求的低风阻轮毂大盘、轮毂镶件等项目陆续实现量产,由于其体积或单车配套数量较传统产品大幅增加,使得公司产品在新能源汽车的单车销售价值得到大幅提升。受益于公司配套领先新能源汽车厂商的低风阻轮毂大盘实现量产,以及对多家新能源汽车厂商销售的大幅增长,公司配套新能源汽车的销售收入大幅提升。

  为满足下游客户的量产配套需求,2021年以来,公司大力推进清远生产基地建设,其中清远一期项目至2021年下半年已基本完成投产,有效提升了公司的整体供货能力。2021年11月,公司开始建设清远二期项目,计划于2022年6月建成投产,能够更好地满足新能源汽车厂商的订单交付需求。此外,公司还已开始筹划在广州市花都区投资建设汽车轻量化工程塑料零件生产制造基地,目前正与当地政府积极推进相关前期工作。

  2021年11月26日,公司成功在深圳证券交易所创业板上市,募集资金总额38,017.49万元,计划用于清远金钟生产基地扩建项目、技术中心建设项目等。公司将以成功登陆资本市场为新的发展契机,不断完善公司治理,并积极利用资本市场平台提升公司的核心竞争力。五、公司未来发展的展望

  汽车零部件及配件制造作为汽车制造业下属的子行业,是汽车工业发展的基础。随着低碳经济的提出和节能减排的号召,绿色汽车和节能减排已经成为汽车行业发展的主旋律之一,节能与新能源技术、轻量化技术的发展迅速,进而催生相关汽车及零部件产品市场需求的增加。目前,以汽车零部件塑料化为代表的轻量化技术已成为降低汽车排放、提高燃烧效率有效的措施之一,而汽车内外饰件作为使用塑料材料最多的汽车零部件,其未来将拥有更加广阔的发展空间。

  公司秉持“永续经营,诚实敬业”的企业精神,始终以最高的产品质量标准和要求把汽车零部件产品做到专业化、创新化,为公司成为全球范围内集专业研发、生产、销售和服务于一体的高质量汽车零部件企业奠定了基础。自成立以来,公司一直专注于汽车内外饰件的研发、生产与销售,通过持续的开拓、创新,已在汽车轮毂装饰盖、汽车字标等细分领域确立了领先的行业地位。

  公司始终坚持以市场为导向,产品质量为优先的经营方针,围绕“技术创新化、生产自动化、团队专业化、管理系统化”的方向发展。未来,公司将通过持续提升内部管理、生产技术和研发能力,在与现有客户不断深化合作的同时,积极开拓新客户、新产品与新市场,进一步巩固公司在汽车轮毂装饰件和汽车标识装饰件领域的行业地位,并继续深入开拓公司汽车车身装饰件业务板块,完善公司在汽车内外饰件领域的全球化布局,力争成为具有全球竞争力的汽车内外饰件制造商。

  2022年,新能源汽车需求预计将实现持续增长,从而拉动汽车零部件行业向智能化、轻量化转型升级,产业将迎来较大的发展机遇。为进一步巩固企业核心竞争力,公司将积极开展以下经营计划:

  (1)公司将紧随汽车工业和汽车内外饰件行业的发展趋势,紧抓新能源汽车发展趋势,布局汽车智能化、轻量化产品研发,与地方政府积极对接,协商投资建设汽车轻量化工程塑料零件生产项目。同时公司将紧跟新车型更新迭代速度,提高产品设计、研发和生产水平,增加产品附加值,提升产品质量与性能,实现产品轻量化、智能化、环保化的升级;

  (2)立足于汽车内外饰件行业,继续发挥公司在汽车轮毂装饰件和汽车标识装饰件领域的市场优势,积极开拓汽车车身装饰件产品。进一步优化汽车轮毂装饰件和汽车标识装饰件产品性能和结构,发光及无线控制轮毂中心盖、碳纤维大尺寸轮毂装饰盖和镶件、发光标、免喷涂高光装饰件等产品的开发与产业化,丰富和完善公司产品线。实现产品由中端市场配套向中高端市场配套的升级。

  在模具开发方面,公司具备完整的模具设计、开发和制造能力,公司生产的绝大多数产品所需要的模具均由公司进行自主设计与制造,出色的模具设计和制造能力保障了公司产品的生产效率、加工精度、产品合格率和使用寿命。公司将通过引进先进的模具加工设备,进一步深化并扩充高速加工技术、快速成型技术、超精密加工技术等先进的模具开发制造技术,从而巩固并扩大公司在模具开发制造领域的竞争优势。

  在注塑工艺方面,经过多年的注塑工艺经验积累,公司形成了IMD、IMR、二次双色注塑成型、快速换模等生产技术,可以满足客户不同的产品外观设计需求,提高注塑生产工艺的加工效率。模具的设计制造水平、注塑生产设备的先进程度、原材料的选择与配方及先进生产工艺决定了注塑件的品质和功能,因此公司将通过引进更为先进的注塑设备并提高注塑工艺的自动化和智能化水平,进一步提高公司的产品质量,并通过对新材料的深入研究,开发性能更好、强度更高、更加环保的产品体系。

  2022年,公司将加强与核心客户的战略合作,不断提升产品质量和研发技术水平,充分利用公司及核心客户作为各整车厂商合格供应商的资格优势,持续提高清远金钟的产能利用率,加强工厂间的协调组织运作,积极参与新车型开发,巩固公司在汽车轮毂装饰件和汽车标识装饰件领域的领先地位。同时,公司将不断开拓新产品,积极参与其他汽车内外饰件产品竞标,持续开发整车厂商客户,面向韩国、日本、德国等市场,增加产品在新整车厂商、新车型上的应用,进一步提升公司在汽车内外饰件领域的市场份额。

  公司着力进行了数字化企业管理相关的软件资源改革,引进黑湖智造管理系统,推动公司实现订单、排程、物料、生产、质检、设备等各个场景的数字化协同管理,从数据聚合、过程实时监控、数据可视化及多维度解读分析、智能决策等方面最终实现智能制造。2021年公司已经完成了系统的前期调研、硬件设备购置、流程梳理、系统初始化设置以及相关部门员工培训等工作,2022年将正式投入使用。黑湖智造系统将很大程度推动公司管理优化,提升公司整体生产运营效率。

  公司将结合战略发展目标及实际发展情况,制定相对应的人力资源发展计划,按需引进外部人才,优化人才结构,引进具有创新意识、专业知识扎实的科技人才,具有市场开拓意识、外语能力强的市场营销人才,具有全局观念、综合素质强的管理人才。同时,公司将结合企业需要和员工现状,对不同部门、不同岗位的员工制定科学的培训计划,不断完善员工的知识结构及实际业务技能。此外,公司将建立合理的绩效评价体系与激励机制,维持人才队伍相对稳定,促进人力资源的可持续发展,为员工的发展提供良好的机会和平台,实现员工素质与公司的共同发展。

  全球范围内的汽车芯片短缺将影响短期内全球汽车产业的增长,尽管自2021年12月,随着负责芯片封装、测试的东南亚地区疫情趋于稳定及汽车芯片市场调节机制逐步发挥作用,汽车芯片供应短缺问题得到一定控制,但距离其完全恢复仍需时间验证,短期内仍可能影响公司的经营业绩。

  为应对汽车芯片供应短缺所带来的产品需求风险,公司将积极与各大整车厂商客户保持紧密沟通,充分了解客户未来对公司产品的需求计划,提前做好相应的货物储备,加长备货周期,积极调整产品生产计划。

  公司的产品出口销售,以及在海外的仓储、物流运输等服务费用主要采用美元进行结算,受美元汇率波动影响较大。未来,若美元等结算货币的汇率出现大幅波动,可能导致公司产生大额汇兑损失,并影响公司产品的价格竞争力,这将对公司的出口业务和经营成果造成一定不利影响。

  为应对汇率波动风险,公司将积极留意汇率波动趋势,运用远期结汇锁定汇率的方式,积极规避汇率波动风险。

  报告期,公司对福特汽车、克莱斯勒以及特斯拉等公司产品采用寄售模式,公司承担了将产品发送至北美洲的全部运输费用,故国外运费占总费用的比重较高。受海外新冠疫情持续影响,国际海运费价格上涨,加之报告期公司海外业务增长迅速,对相应客户的发货数量有所增加,导致公司外销单位产品的运费大幅上升。若未来海外新冠疫情延续,国际海运费无法及时回落,将会对公司未来的经营业绩造成一定影响。

  为应对国际海运费成本风险,公司将积极与各大海外客户协商,商讨相关货物的运费分摊事宜,预计未来部分运费将得到回笼,国际海运费用成本风险将得到有效控制。

  2018年以来,美国政府采取了多项贸易保护主义政策,导致中美之间的贸易摩擦和争端不断升级。2018年9月,美国政府宣布对从中国进口的约2,000亿美元商品加征10%的关税,2019年5月又将加征关税税率提高至25%,公司出口至美国的所有产品均被列入上述加征关税清单范围内。若未来美国采取进一步提高加征关税税率等贸易措施,或公司主要客户分摊的关税比例下降,将可能导致公司承担的相关关税进一步增加。

  为应对中美贸易摩擦风险,公司将积极与客户协商,进一步协商关税分摊,且在未来的项目询价中,在原有价格上补充考虑关税费用。同时,公司还将根据实际情况,将部分海外运输由原来的DDP模式改为FCA模式,最大程度规避中美贸易摩擦风险。

  报告期,受新冠疫情、国际政治经济形势、市场供求、市场预期等多重因素影响,ABS、PC/ABS、磷铜、镍等主要原材料的市场价格呈现连续上涨态势。2021年4月以来部分原材料的市场价格出现一定上涨,其中主要塑胶粒子的市场价格已上涨至近年来的高位水平,这将对公司的经营业绩产生一定不利影响。

  为应对原材料价格波动风险,公司将对原材料市场价格进行充分调查,错峰购入以增加适当的原材料库存量,并对原材料的运输及库存成本进行严格把控。同时,在未来项目询价中,适当增加商品价格,合理分摊原材料成本。

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  近期的平均成本为23.56元,股价在成本上方运行。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。

  限售解禁:解禁800.5万股(预计值),占总股本比例7.54%,股份类型:首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  限售解禁:解禁126万股(预计值),占总股本比例1.19%,股份类型:首发一般股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

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